小编： 来源：18日，发改委发布了《汽车产业投资管理规定》（以下简称“规定”），并于2019年1月10日起正式实施
来源：18日，发改委发布了《汽车产业投资管理规定》（以下简称“规定”），并于2019年1月10日起正式实施。该规定第五项内容——“汽车投资项目分类”中将普通混合动力汽车，以及插电式混合动力汽车等划分为燃油汽车投资项目。该消息引发不少深圳网友的担忧——该项“规定”是否会影响深圳市新能源增量指标调控政策？ 针对网友的担心，记者从深圳市交委交通综治处核实了解到，国家发改委的“规定”不会对深圳新能源车辆增量调
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18日，发改委发布了《汽车产业投资管理规定》(以下简称“规定”)，并于2019年1月10日起正式实施。
18日，发改委发布了《汽车产业投资管理规定》(以下简称“规定”)，并于2019年1月10日起正式实施。
该规定第五项内容——“汽车投资项目分类”中将普通混合动力汽车，以及插电式混合动力汽车等划分为燃油汽车投资项目。该消息引发不少深圳网友的担忧——该项“规定”是否会影响深圳市新能源增量指标调控政策?
针对网友的担心，记者从深圳市交委交通综治处核实了解到，国家发改委的“规定”不会对深圳新能源车辆增量调控政策造成影响。
深圳市交委交通综治处负责人告诉记者，新修订的《深圳市小汽车增量调管理实施细则》是在研究了大量国家新能源汽车调控政策的基层上制定的，包括国家发改委颁布的“规定”。该负责人明确指出，“规定”第八条实际上表明了国家对新能源汽车的政策，与之前的政策相比没有变化。
据了解，12月5日，深圳市交通运输委员会已就“自2019年起，深圳新能源混动车型的增量指标将由目前的直接申请，改为摇号获取”的网传消息，进行辟谣。记者在其发布的关于征求《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定(修订征求意见稿)》及《深圳市小汽车增量调控管理实施细则(修订征求意见稿)》意见的通告中发现，修订后深圳小汽车增量指标的配置周期、额度、比例及方式与现行的《实施细则》完全保持一致。即混合动力小汽车增量指标和纯电动小汽车增量指标无额度限制。
近期，有汽车销售人员在朋友圈发文称，自2019年起，深圳新能源混动车型的增量指标将由目前的直接申请，改为摇号获取，引发不少市民关注和咨询。
记者从《征求意见稿》中了解到，修订后深圳小汽车增量指标的配置周期、额度、比例及方式与现行的《实施细则》完全保持一致。此意味着混合动力小汽车增量指标和纯电动小汽车增量指标无额度限制。上述消息确认为谣言。
此外，记者了解到，在个人申请增量指标政策方面，本次修订个人申请增量指标与现行《实施细则》保持一致。个人纯电动车指标“1+1(纯电动)”政策将继续实行，即个人名下只有1辆小汽车时，还可以申请1辆纯电动小汽车指标。
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