小编： 从没想过有一天，竟然“蓝天白云”成为自己甚至整个地球的人类最奢求的东西
从没想过有一天，竟然“蓝天白云”成为自己甚至整个地球的人类最奢求的东西。这几年在中国的汽车行业，新能源汽车绝对是关注度最高的一个领域，上有国家政策的大力扶持；下有各个汽车厂商不遗余力的研发投入，甚至很多传统的互联网企业也纷纷杀入这个行业，准备大干一场。新能源汽车占尽了天时地利，距离改变世界只剩下了“人和”这一个要素。下面就和电动邦小编一起围观
新能源小客车的指标管理实行“单独配置”，拥有单独的摇号池。获取新能源车指标资格的条件与进行传统摇号的条件基本相同，但购买人须承诺或确认已具备安装充电设施的条件。此外，正在进行传统汽车摇号的市民，如果想申请新能源汽车，需先退出之前申请，再重新进行申请。此外，油电混动车型尚不属于新能源摇号指标之列。随着纯电动汽车已经逐渐被市场接受，油电混动车型可能更难以纳入北京市新能源车摇号的范围之内。
此举一出，立即引来新能源汽车业界的欢声一片。对于新能源车企来说，此次变化意味着地方保护的壁垒已经被彻底打破，困扰新能源汽车发展的一个重要的瓶颈被成功突破。对于消费者关心的地方补贴问题，管理办法中显示，本市鼓励购买和使用新能源汽车，本市相关财政补助政策参照《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》另行研究制定。市财政局负责组织制定市级财政补助政策。
新能源汽车摇号可以说在北京简直是“难上加难”，不少朋友也为此感到头痛。又有不少朋友咨询，现在把普通指标切换成新能源指标，还来得及吗？对于这个问题，首先，北京新能源指标政策到2020年依然会采取排队的方式，但是2021年后，政策还未公布。也就是说，即使你现在把指标切换成新能源，如果政策依然是排队的方式，也只能在3年后，才能中签。但如果2021年，政策要是有改变，万一改成跟汽油车一样，进行摇号，那就白白浪费了3年摇号的时间。所以，建议如果只有一个号在摇指标，还是不要切了，虽然汽油车摇号比例1907:1（以后会越来越高），也比白白浪费三年时间值得。其次，如果你手里有2个或以上的号再摇汽油车指标，我建议可以改一个倍数最低的，切换成新能源指标，2021年如有幸政策不变，至少可以中一个新能源号牌。小编分享的关于北京新能源汽车摇号详情分析的内容到此就要和大家再见咯。
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