小编： 近日，富士康母公司鸿海精密工业有限公司计划与菲亚特克莱斯勒（FCA）组建合资企业，双方各持有该合资公司的50%股份，以便在中国开发和生产电动汽车
近日，富士康母公司鸿海精密工业有限公司计划与菲亚特克莱斯勒（FCA）组建合资企业，双方各持有该合资公司的50%股份，以便在中国开发和生产电动汽车。
据知情人士介绍，双方将会在今年第一季度签署合作协议，新公司成立后将先在中国市场推出汽车，然后再考虑出口汽车。
鸿海董事长刘扬伟表示，鸿海将会负责产品设计，零部件研发和供应链管理，但不参与汽车组装的过程，未来汽车业务将会占其整体销售额的10%。鸿海最新一年的营收为1.06万亿人民币，换句话说新的造车公司可以带来1060亿的营收。市场规模巨大，又是在大陆组装，相关产业链公司必将获益。
现在国内新能源车市场竞争巨大，特斯拉、奔驰、宝马、奥迪、大众等国外大牌车企纷纷在中国推出了新能源汽车。尤其是特斯拉，在2020年国产特斯拉Model 3电动车正式对外交付。目前，特斯拉上海工厂的零部件本地化率为30%左右，计划到明年7月提升至70%-80%。
而且工信部表示新能源车的补贴在2020年不会大幅退坡，更加点燃了新能源车投资风口。
比如科技巨头索尼在2020年的CES（国际消费电子展）上发布了一款电动汽车：Vision S。这款车搭载两台最大功率为200kW的驱动电机，并配备有四驱系统，百公里加速时间仅需4.8秒。并且索尼表示，全车共搭载了 33 个传感器，包括 3 个固态激光雷达、18 个毫米波/超声波雷达，和12个几乎全部搭载索尼图像传感器的摄像头。
更早的在去年6月11日，地产巨头恒大集团与广州市签署战略合作框架协议。协议内容包括恒大集团投资1600亿元在广州南沙区建设新能源汽车三大基地等项目。6月15日，又与沈阳市签订战略合作协议，双方将在多个领域开展合作。其中一项合作是恒大将投资1200亿在沈阳建设新能源汽车三大基地等项目。恒大目前已完成新能源汽车全产业链布局，力争3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
新能源汽车产业链包括上游的矿产资源如洛阳钼业、华友钴业、寒锐钴业。还有中游的电池领域如中信国安、德赛电池、同济科技等。下游的汽车整车如比亚迪、江淮汽车等，充电桩：国轩高科、英飞特、东方电子等。
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