小编： 在北京拥有一辆能自由驾驶的车辆越来越难了
在北京拥有一辆能自由驾驶的车辆越来越难了。根据刚刚收到的信息，未来，外地牌照车辆一年仅仅能在北京行驶84天，但如今，将近2000人抢一个燃油车京牌指标，中签率大约仅为0.05%，而新能源牌照已经排到了2024年……
6月15日，北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局发布《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》。
根据《通告》要求，2019年11月1日起，外埠车进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，须办理进京通行证。每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。
政策出台的初衷是为了更好的出行环境。截至今年4月，北京全市机动车保有量，即北京号牌的机动车达596.8万辆；而目前平均每周，6环内通过办理“进京证”在京使用的外地号牌车辆超70万辆。如今，“进京证”已经演变为不用摇号而获得日常行驶权利最有效的途径。
不过，新政策的出台再度打破这一模式。新政意味着，如果你在北京生活，却因为摇不到京牌照而上了外地牌照，那么从2020年开始，每年最多仅仅可在京行驶84天。也就两个多月吧……所以外牌小伙伴们打算怎么办呢？马上转战新能源摇号或许是个出路，不过目前已经排到2024年了。
跟据此前北京小客车指标办消息，截至2018年6月8日24:00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2842294个；累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共289377个。
普通车摇号申请人比上期暴增40976人，摇号难度或将创历史新高，而上一期约有1963人抢一个指标。这个概率大概堪比买彩票了。而根据推算，新能源指标新申请者或将排队至五年后，也就是2024年。
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