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展开全部看下面自己选择好了，续航在300公里电动车不算上国家补贴也要20万左右，它却并不像我们认为的那样节约，为什么呢？ 首先一台能续航300公里的电动车电池差不多都在60千瓦时左右，也就是60度电。快充的电价在1.3元，实际行驶里程可能也就在240公里左右，这样一来还是要投0.3元一公里，当然你可以在自己家里充电，算上阶梯电价可能需要0.7元一度，确实要便宜点，但是充电时间很蛋疼，需要8个小时以上。 还有现在车企的电池说是质保10年，但是有个前提条件，定期在4S店做保养，这个就很坑爹，4S的东西谁都清楚。不定期保养质保作废。要是车坏了，普通的修理厂还修不了，只能去4S点任人宰割。 然后就是像什么电池衰减啦~冬天续航减退啦我们都先不说，你花几十万买个麻烦有意思吗？还不能出远门！电动汽车的解决方案只能是 锂电池加氢燃料电池组合，其他都是扯淡经不起时间和市场的考研。所以，燃油车淘汰是必然，，，但前提是氢燃料电池技术得到普及，现阶段国外技术已经具备，丰田汽车已经量产。 真心不明白国家为什么非要在纯电动汽车这一鸡肋的东西上瞎整。而且国家计划到2020年放弃对电动车的补贴。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
展开全部头疼。…我也是买车，机动汽车加油量七升对嘛，续航100公里/千米。雪碧水量一升你知道吗？对社会上污染排气不好是不是啊！我也没办法。这纯电动汽车呢，有的续航250公里/千米。充电时间不等人，充好六个小时。难得保证质量，过几年后万一出问题，电瓶坏了一定要换新的。买电瓶交5万多元钱吧！我正愁死了，我也没办法。你骑过电动车自行车，你看电瓶是怎么弄坏了。四百元钱已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
展开全部油电混合会有一些，纯烧油耗油，用电跑的不太远，像现在天冷充电的车会遇到跟电动车一样的事情已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起匿名用户
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